Pues si, aunque suene raro, existe. Os presentamos Traft, una novedosa idea o por lo menos curiosa, de unir una tienda de campaña a un packraft.
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| Traft, un concepto diferente. Imagen extraída de su web |
Según nos explican en su página web con esta combinación podemos remar y protegernos del sol, la lluvia y el viento (soy cauto a este respecto), además cuando llegues a la orilla solo tendrás que desplegar tu saco para echarte a dormir. Lo bueno, menos mal, es que ambos conceptos se pueden separar, puedes palear sin la tienda o dormir fuera del packraft.
Ofrecen un modelo de 96 pulgadas (243 centímetros) a 900$ y otro de 102" (259 centímetros) que empezarán a distribuir este otoño. Todos fabricados en TPU. Además de la posibilidad, lo más interesante que veo, de pedirlo acorde a tu packraft, un kit que se ajusta entre 95 - 104 pulgadas (241- 264 centímetros)
A priori veo ciertas ventajas con este producto:
- Palear en lugares con mucho sol, estaríamos más protegidos, sobretodo personas de piel sensible.
- Comodidad mientras nos dejarmos llevar por largos ríos de corrientes fáciles.
- Dormir en alto puede ser una ventaja en lugares con insectos peligrosos como las selvas tropicales.
- La sencillez del sistema, un axioma del "ultralight", un mismo elemento que tenga distintas funciones
- Puede ser una buena idea para el uso recreativo.
Pero me surgen diversas dudas:
- El packraft es una embarcación neumática y por ello se ve muy afectada por el viento, colocar una tienda no nos ayudaría a avanzar.
- Palear con la tienda dificulta la posibilidad de disfrutar del paisaje que nos rodea.
- También titubeo con la idea de dormir en un packraft húmedo y además no sé si sería muy cómodo.
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| Para esos momentos de relax. Imagen extraída de la web de Traft |
¿Podría ser interesante? Que cada uno decida.
Saludos
Para el sol, visera. Para la lluvia, chaqueta y pantalón ligeros. Y, para dormir en travesías cortas de fin, el packraft al revés haciendo de colchón con un toldo impermeable haciendo de manta anclada al suelo en el caso de que lloviera.
ResponderEliminarSaludos.
Gran comentario, muchas gracias
EliminarEste comentario ha sido eliminado por el autor.
ResponderEliminarLo que sí me gustaría sería un packraft un poco rápido que no pasará de los cinco kilos. Transportado en el monte con un carro monorueda o una mochila carro de dos, permitiría realizar travesías de en torno a 1.000 km en menos de un mes. Sin ir muy lejos, pienso por ejemplo en una perimetral a Galicia por mar, ríos, rías y pantanos.
ResponderEliminarHabría que aumentar un poco la eslora, reducir la manga y usar una pieza ligera de carbono en la proa para que cortara mejor.
Esperamos!
En fin, me gustaría "invertir" el peso que puedo evitar en transportar cosas que no necesito, en una embarcación un poco más pesada y más veloz, para no tener la sensación de estar parado en grandes superficies de agua. Mayor velocidad implica menos peso en comida, al reducirse la duración de la travesía.
ResponderEliminarCon los materiales que existen en el mercado (resistencia y ligereza) no es tan difícil construir una embarcación desmontable o inflable (o mixta) de unos 5-6 kilos sin accesorios. 70 de manga y unos 350-4OO de eslora, un producto que no existe por ahora en el mercado con un peso apropiado para ser transportado en la espalda o en carritos.
Que bueno Suso. Que ganas de ver este es proyecto , nos encanta tu idea, estaremos pendiente. Si quieres publicar algo, ya sabes, nos avisas.
EliminarUn saludo