PACKRAFTING EN RUSIA II : LOS URALES

Como comentamos recientemente, vamos a seguir con los artículos de nuestro colaborador Iskander Karmanov, sobre la gran Rusia y sus grandes posibilidades para el uso del packraft.

Serie de artículos de packrafting en Rusia, por Iskander:

- Parte I. Historia y posibilidades 

- Parte II. Los Urales 

- Parte III. Península de KOLA, llanura PUTORANA, regiones de YAKUTIA y CHUKOTKA.

- Parte IV. Península de Kamchatka, Cáucaso, Sistema montañoso Altai y Sayan, Rusia Central.

No me equivocaré mucho si digo que es una de las grandes zonas de la tierra con los atractivos suficientes para practicar el packrafting de forma más pura, aislada y de compromiso si eso es lo que queremos encontrar, a la vista de lo publicado por Iskander.

Vamos a dividir la gran información enviada en varios capítulos para que la búsqueda y lectura de lugares sea fácil. La que presentamos hoy es una de las mejores descripciones que hemos visto de una zona, Los Urales, por la que nos preguntan muchos packrafters.

Espero que disfruten, como lo estoy haciendo yo editando la información, de la lectura y visión de lo mucho que nos ofrece esta región de Rusia.


PARTE II. 
REGIONES DE RUSIA QUE YA SE HAN HECHO CON PACKRAFT, CARACTERÍSTICAS Y EJEMPLOS DE VIAJES.

LOS MONTES URALES
(clik aquí)

Es el sistema de montaña más antiguo de Rusia y la cruza de sur a norte. Los Urales están divididos en Sur, Medio, Norte, Subpolar y Polar. Debido a la vejez, las montañas están severamente erosionadas y bajas.
EL Ural es rico en bosques vírgenes densos (excepto los Urales Polares) y ríos limpios con rápidos fáciles. En los Urales hay muchos parques naturales y reservas, cuya visita está regulada por reglas especiales. Esto debe tenerse en cuenta al construir rutas.

Vishera river, the North Urals. Photo by Iskander Karmanov

Los Urales del Sur es la parte más cálida de la cordillera. Los ríos están libres de hielo en abril, el verano es caluroso y soleado. Los bosques aquí no son muy densos y parecen hospitalarios, como los parques. El río está limpio y rápido, los rápidos no superan la clase III en la primavera. En verano, los rápidos son simples. Es una región hermosa y planeo pasear aquí con el packraft.

Uzyan river, the South Urals. Photo by Iskander Karmanov

Uryuk river, the South Urals. Photo by Iskander Karmanov

Uzyan river, the South Urals. Photo by Iskander Karmanov

Los Urales Medio y Norte son muy similares. Los del Norte están menos poblados. El clima aquí es más frío que en los Urales del Sur, y los bosques son densos y difíciles de atravesar. Los rápidos en los ríos son raros y no exceden la clase II. Las partes altas de los ríos se vuelven muy poco profundas en verano. A lo largo de las riberas del río se levantan majestuosas rocas, rodeadas de bosques, ¡es el el tipo de belleza que necesitas ver con tus propios ojos!

Ivdel river, the North Urals. Photo by Iskander Karmanov

Ivdel river, the North Urals. Photo by Gulnara Zamaldynova

Ivdel river, the North Urals. Photo by Gulnara Zamaldynova

Ivdel river, the North Urals. Photo by Iskander Karmanov

Ivdel river, the North Urals. Photo by Iskander Karmanov

Ascent to the pass Khosa-Tump, the North Urals. Photo by Iskander Karmanov

Los Urales subpolares casi no están poblados. Esta es la zona salvaje de montañas, bosques y ríos. Aquí está el punto más alto de los Urales: el monte Narodnaya (1895m). Los bosques son espesos, los ríos son limpios y hay abundante pesca (Thymallus arcticus).
 Los rápidos no superan la clase II en verano. Casi todo el territorio de los Urales Subpolares está ocupado por el Parque Natural "Yugyd-Va", cuya visita es de pago.

The Narodnaya mount, photo by Andrey Podkorytov

The Subpolar Urals river, photo by Aidar Yakhin

Con los packrafts puedes caminar por todos los Urales, pero los Urales Polares, en mi opinión, son más hermosos e interesantes para el packraft. Casi no hay bosques, la tundra reina aquí. Los lagos y ríos son más puros y con cañones, paisajes montañosos espaciales, interminables extensiones de tundra, todo esto hace que los Urales Polares sean inimitables.

A spill of Big Usa river, Polar Urals. Photo by Iskander Karmanov

Lake Long under Obruchev pass, Polar Urals. Photo by Iskander Karmanov

The Niya-Yu river rapid, Polar Urals. Photo by Iskander Karmanov

The Niya-Yu river canyon, Polar Urals. Photo by Iskander Karmanov

El clima aquí es bastante severo, la primavera es tardía (el hielo de los ríos sale en junio) y el verano es corto (a principios de septiembre ya son posibles las heladas y la nieve). El mejor momento para realizar packraft es julio agosto. Hay menos mosquitos en agosto. A veces hay años con un calor estival anormal, pero puede pasar y también que sea un verano frío. El clima en las montañas puede ser muy cambiante, las lluvias prolongadas con poca visibilidad son frecuentes. En las montañas hay campos de nieve y glaciares, y en los pantanos de la tundra a menudo los encontramos.

Dolgushin glacier in Ochenyrd, Polar Urals. Photo by Iskander Karmanov

The Ochenyrd, Polar Urals. Photo by Iskander Karmanov

A swamp in the tundra, Polar Urals. Photo by Gulnara Zamaldynova

Es necesario recordar las condiciones difíciles al planificar viajes en los Urales Polares. La ropa y un saco de dormir deben tomarse con reserva para combatir el frío. Y es mejor llevar una tienda de campaña que un toldo, porque en la tundra abierta no hay dónde esconderse del fuerte viento frío que sopla directamente.

Mountain tundra, Polar Urals. Photo by Iskander Karmanov

Lake Big Hadata-Egan-Lor, Polar Urals. Photo by Iskander Karmanov

Valley of the Chanshor creek, Polar Urals. Photo by Iskander Karmanov

Bosques en la tundra hay pocos, por lo que necesitas un quemador de gas o una estufa plegable especial para pequeñas maderas. Hay peces en los ríos y lagos (principalmente tímalo), puede llevar equipos de pesca para reponer alimentos. Hay presencia masiva de mosquitos en días cálidos, por lo que es mejor llevar un mosquitero.

El agua está muy fría, por lo tanto, para viajar en rápidos será mejor llevar un traje seco. Los ríos de los Urales Polares a menudo forman cañones con cascadas y rápidos hasta la clase III (por ejemplo, el río Niya-Yu y sus entradas), y algunas veces hasta la clase IV, como en el río Kara.

Rapids of Niya-Yu river, Polar Urals. Photo by Gulnara Zamaldynova

Todo el Ural Polar es hermoso, pero hay varios lugares que se destacan con especial belleza. Son los lagos Big Shchuch'ye y Small Shchuch'ye, el río Kara con el cañón de mármol blanco y las cascadas, los lagos Hadata-Egan-Lor, el río Hadata, el pico Paiyer (el punto más alto de los Urales Polares, 1472m), los ríos Sob y Haramatolou, el cañón del río Niya-Yu, el lago Usvaty, los ríos Big y Small Usa. Y, por supuesto, la montaña Ochenyrd.

Lake Big Shchuch'ye, Polar Urals. Photo by Iskander Karmanov

Niya-Yu river canyon, Polar Urals. Photo by Iskander Karmanov

Mountain lakes in Ochenyrd, Polar Urals. Photo by Iskander Karmanov

Lake Small Hadata-Egan-Lor, Polar Urals. Photo by Iskander Karmanov

The Sob river, Polar Urals. Photo by Gulnara Zamaldynova

The Hadata river, Polar Urals. Photo by Iskander Karmanov

The Small Usa river, Polar Urals. Photo by Iskander Karmanov

Desarrollé una ruta de packraft que incluyen casi todos los puntos de referencia de la parte norte de los Urales Polares. La ruta es bastante larga (426 km), la realizamos en agosto de 2017 durante 22 días. Escribiré un enlace al informe detallado de este viaje a continuación.
Y los enlaces para otra descripción de los viajes en los Urales Polares. Esta descripción, así como todos los informes enumerados a continuación, están escritos en ruso. Tengo planeado lanzar una breve descripción de algunos de mis paquetes en inglés, pero esto será en el futuro.
Packraft en Urales Polares:

• "Con los packrafts a Ochenyrd". nuestro viaje de 2017. Dos hombres, dos packrafts y 426 km durante 22 días (282km a pie y 144 km en packraft.
• "NiyaYu - Yelets" - nuestro packraft de 2017. Packraft ligero y simple. Tres personas, dos packrafts y 218 km durante 11 días. Una descripción alternativa de este viaje de Alexander Saltyrev.
• "De Vorkuta a Labytnangi" - nuestro viaje en 2104. Cruzando los Urales Polares de Europa a Asia. Tres personas, un packraft y un kayak para dos personas, 20 días y 247 km (15 km a pie, 97 km río arriba, 135 km río abajo).
• "NiyaYu - Vorkuta" - viaje de Mikhail Izotov con su packraft artesanal.

 No hay descripciones más conocidas sobre el packrafting en los Urales polares, aunque los packrafters caminan regularmente por esta región. Pero pocas personas escriben informes, en su mayoría se limitan a álbumes de fotos o comentarios cortos. Es una lástima. Pero hay muchos informes de viajes con otros barcos y aquí muestro algunos.

The Sob river, Polar Urals. Photo by Iskander Karmanov

Viajes combinados (pie y remo) con otros barcos:

• Los viajes de Mikhail y Olga Osadchiy con botes inflables: 2007, 2008, 2009, 2014.
• Y éste es un gran viaje de otra pareja maravillosa que no le teme a las dificultades y tiene un viaje combinado muy largo con kayak inflable, a pesar de su edad. Valentin Chugay (Ucrania) e Irina Opanchuk (Rusia). ¡Un gran viaje desde los Urales Polares hasta los Urales del Norte, 2404 km por 85 días! Está la crónica de Valentín y la de Irina.
• Dos películas de Nikolay Alexandrov: "El camino espinoso de Europa a Asia" () y "A través de la tundra al océano" (). Y su informe del viaje de Urales Polares "La ruta fácil en los Urales Polares".
• También enlaces a los informes de viaje del grupo de Sergey Drozd: 2002, 2005, 2006.
• Los Urales Polares -2000 - viaje del equipo Anatoly Smolyaninov.
• The Polar Urals -2011- viaje a través de Urals Ridge de Europa a Asia por el equipo de Anatoly Smolyaninov.
• Los Urales Polares -2013- viaje del equipo Grigory Losev.

Iskander Karmanov (Hrapitan)
Kazán, Rusia
hrapitan@gmail.com
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